Государство снова лезет нам в карман
Казахстанцев заставят утилизировать старые автомобили. Чиновники собираются внести на рассмотрение депутатов законопроект, предусматривающий утилизационный сбор. По мнению автолюбителей, это очередная попытка государства «содрать» дополнительные деньги с граждан.
Как заявил на днях вице-министр по инвестициям и развитию Альберт Рау, речь идет об обязательной утилизации старых автомобилей, завезенных в страну еще в 90-е годы. «Сегодня по нашим дорогам ездят порядка двух миллионов автомобилей, которые выпущены более 18 лет назад. Все они наносят большой вред экологии»
Министерство собирается внести в мажилис законопроект, согласно которому будет введен так называемый утилизационный сбор, который будут выплачивать производители, если не станут самостоятельно заниматься переработкой автомобилей. Срок службы каждого материала или комплектующих деталей будет определять правительство. По его истечении утилизация будет обязательной.
Будет как в России или хуже
Руководитель Независимого автомобильного союза, Эдуард Эдоков расценивает правительственную идею, как очередной способ вытянуть с граждан деньги.
«Эта «замечательная идея» с утилизацией, на мой взгляд, очередной способ вытащить остатки денег у казахстанских потребителей! Куда пойдут эти деньги? Кто их будет контролировать? Каким образом я узнаю, что мой автомобиль будет утилизирован через 10—20 лет? Где, в конце концов, утилизационные заводы в Казахстане?», — задается он вопросами.
По его словам, данная «утилизационная афера», может повторить печальный российский опыт.
«Когда в 2012 году вводили утилизационный сбор в России, было всего 4 или 5 заводов по переработке автоотходов, а нужно было порядка 30. И ситуация не изменилась до сих пор. Получается, что россияне сейчас платят за не оказанные услуги и никто не гарантирует, что эти услуги будут когда-то оказываться вообще. У нас в Казахстане, скорее всего, будет тоже самое Деньги будут собираться, утилизационных производств как не было, так и не будет. Ведь обещания утилизировать автомобиль проверить практически невозможно, за 10—20 лет, как говорится «или ишак сдохнет, или падишах», — убежден Эдоков.
Он считает, что в этой ситуации в выигрыше, останутся наши «бутафорские автопроизводители».
«Увеличив стоимость ввозимых автомобилей, они практически убьют любую возможную конкуренцию. Будут и дальше кормить нас продукцией, так называемого, «казахстанского автопрома» по завышенным ценам… И банкетик, как обычно, за наш с вами счет», — заключает Эдуард Эдоков.
Все ляжет на плечи народа
С ним согласен Максат Мирманов, генеральный директор автосалона «Samal Motors».
«Думаю, предполагается, как в России, просто обложить дополнительным налогом импорт. Создание инфраструктуры по утилизации автомобилей займет немало времени и огромных капиталовложений. Насколько я знаю, никто из официальных лиц с какими-либо программами, расчетами, обоснованиями по этому не выступал», — говорит он.
По его мнению, задача властей — сделать ввоз машин дорогим.
«Планируется, что с 1 января 2016 года открываются «ворота» для ввоза автотранспортных средств из стран ВТО и сразу же таможенный сбор будет снижен. Но резко подешеветь автомобилям не дадут. Для этого собираются ввести утилизационный сбор. Все это просто ляжет на плечи народа. Задача властей сделать так, чтобы все импортные машины на входе стали дорогими, чтобы не было стимула в частном порядке завозить машины из Европы, и чтобы не пострадали местные производители», — убежден Максат Мирманов.
Инициатива властей вызвала также бурное обсуждение в соцсетях.
Как считает публицист Сергей Дуванов, власти нашли новый способ заткнуть дыры в бюджете.
«Это отличный способ «подоить» граждан, пишет он. — Как я понимаю, если принять этот закон, то около 2 миллионов автовладельцев будут поставлены перед необходимостью утилизовать свои старые машины, заплатив при этом приличную сумму в бюджет. Вот они, живые деньги на ЭКСПО и на затыкание дыр в экономике. Все гениальное просто».
«Понятно, - продолжает Сергей Дуванов, — что процедура утилизации машин за счет автовладельцев есть во всем цивилизованном мире. Но всему должно быть свое время. Не сегодня же это в разгар кризиса делать. Нужно же головой думать, устраивая такую экзекуцию над теми, кто и так еле-еле сводит концы с концами, не имея возможности купить новое авто. Неужели не ясно, по кому в первую очередь ударит эта инициатива. Тем, кто рассекает на лексусах и крузаках, этот закон, явно, не грозит. Расплачиваться за инициативу придется самым бедным, у кого и так денег не водится».
«Есть ощущение, что в правительстве кто-то сознательно делает все, чтобы обнищание широких масс населения было максимальным. Это уже напоминает отдельную программу по доведению населения до отчаяния», — написал публицист в завершение на своей странице в «Фейсбуке».
Пост этот получил множество «лайков» и комментов. Среди них можно отметить комментарий некоего Arstana Boranbaeva: «Моей машине 23 года. Но меня все устраивает, особенно надежность и копеечные детали и комфорт. Но государство хочет денег, ничего не поделаешь». И с этим не поспоришь…
Назира ДАРИМБЕТ
Похожие Записи
Об авторе: HAKAHYHE.kz
Один ответ на Государство снова лезет нам в карман
«Пляски и песни вокруг казахского языка Французы привезли в Алматы 90 кг сыров»
семейка со своими с поголовьем растущих приспешников ненасытна, настала пора валить, видимо достойного будущего уже нет у народа, печально.